Пультяков А. В. Системный анализ устойчивости работы систем автоматической локомотивной сигнализации / А. В. Пультяков, М. Э. Скоробогатов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. ‑ 2018. ‑ Т. 57, № 1. ‑ С. 79-89. ‑ DOI: 10.26731/1813-9108.2018.1(57).79-89
10.26731/1813-9108.2018.1(57).79-89
На основе системного анализа устойчивости работы автоматической локомотивной сигнализации (АЛС) рассмотрены эксплуатационно-технические требования к кодам АЛС. Проведен анализ причин сбоев в работе системы АЛС, структурно представленной в виде трех функциональных блоков – передающих путевых устройств, линии связи и приемных локомотивных устройств. В каждом блоке могут как зарождаться внутренние причины сбоев, так и быть устройства, на которые оказывается внешнее негативное воздействие, приводящее к нарушениям в работе всей системы АЛС. Рассмотрены особенности работы локомотивных приемных устройств в условиях действия электромагнитных помех и предложены организационно-технические мероприятия по обеспечению устойчивости работы систем АЛС. Показано, что практическая реализация и применение разработанных устройств для повышения электромагнитной совместимости автоматической локомотивной сигнализации с обратной тяговой сетью должны обеспечить подавление мощных помех от обратных тяговых токов, возникающих на локомотивных приемных катушках при движении тяжеловесных поездов. Особенно остро эта проблема стоит на горноперевальных участках и в зонах подключения отсасывающих линий тяговых подстанций. Также это должно обеспечить подавление помех от неравномерного магнитного поля рельсов, уложенных в путь или в колее и по концам шпал. Это приведет к снижению интенсивности сбоев в работе автоматической локомотивной сигнализации и, в результате, к повышению уровня безопасности и бесперебойности движения поездов.
1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российский федерации : утв. приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 г. № 286 (с изм. на 25.12.2015 г.). М. : ОАО «РЖД», 2015. 368 с.
2. Системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи : учебник для вузов ж.-д. трансп. / А.В. Горелик, Д.В. Шалягин, Боровков Ю.Г. и др.; под ред. А.В. Горелика. М. : УМЦ по образованию на ж.-д. транспорте, 2012. 477 с.
3. Автоматическая локомотивная сигнализация и авторегулировка / А.М. Брылеев и др. М. : Транспорт, 1981. 320 с.
4. Венцевич Л.Е. Локомотивные устройства обеспечения безопасности движения поездов и расшифровка информационных данных их работы. М. : Маршрут, 2006. 328 с.
5. Перечень устройств и систем безопасности движения, регистраторов переговоров, применяемых на локомотивах, моторвагонном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе (ТПС, МВПС И ССПС), в зависимости от рода движения и состава локомотивной бригады : утв. распоряжением ОАО «РЖД» №1754р от 13.08.2013 г. М. : ОАО «РЖД», 2013. 6 с.
6. Пультяков А.В., Трофимов Ю.А. Анализ влияния неравномерной намагниченности рельсов на устойчивость работы АЛСН // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2011. № 1 (30). С. 206–210.
7. Трофимов Ю.А., Пультяков А.В. Устойчивость работы локомотивных устройств АЛС на участках с электротягой переменного тока. Материалы межвуз. науч.-практ. конф. Иркутск : ИрГУПС, 2011. С. 207–211.
8. Шаманов В.И., Пультяков А.В., Трофимов Ю.А. Влияние условий эксплуатации на устойчивость работы АЛСН / Железнодорожный транспорт. 2009. № 5. С.46–50.
9. Шаманов В.И.: Электромагнитная совместимость систем железнодорожной автоматики и телемеханики: учеб. пособие. М. : УМЦ по образованию на ж.-д. транспорте, 2013. 244 с.
10. Комплексное локомотивное устройство безопасности : инструкция по техническому обслуживанию 36260-00-00 ИО (ЦТ-ЦШ-659). М. : МПС РФ, 1999. 32 с.
11. Сороко В.И., Розенберг Е.Н.: Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики : справочник. Кн. 2. М. : ПЛАНЕТА, 2000. 1008 с.
12. Бадер М.П. Электромагнитная совместимость. М. : УМЦ по образованию на ж.-д. транспорте, 2002. 638 с.
13. Положение о порядке служебного расследования, учета и анализа сбоев в работе устройств автоматической локомотивной сигнализации и систем автоматического управления торможением поезда : утв. распоряжением ОАО «РЖД» №1011р от 30.05.2016 г. М. : ОАО «РЖД», 2016. 35 с.
14. Пультяков А.В., Скоробогатов М.Э. Опыт эксплуатации систем АЛС с кодированием частотой 75 Гц на горно-перевальном участке : материалы VII Междунар. науч.-практ. конф. Т. 1. Иркутск : ИрГУПС, 2016. С. 263–267.