Ступицкий В.П. Повышение достоверности диагностирования состояния несущего троса контактной сети / В. П. Ступицкий, И. А. Худоногов, В. А. Тихомиров, О. В. Лобанов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2020. – Т. 65 № 1. – С. 136–143. – DOI: 10.26731/1813-9108.2020.1(65).136-143
10.26731/1813-9108.2020.1(65).136-143
Несущий трос является основным устройством контактной подвески и служит для подвешивания контактного провода. Его техническое состояние подлежит контролю для обеспечения безопасности движения поездов. Анализ современных методов диагностики позволяет сделать вывод о недостаточной их эффективности. Диагностика несущего троса производится группами диагностики ЭЧ и ДЭЛ, а также вагоном-лабораторией ВИКС ЦЭ. Ее проводят визуально посредством пеших обходов и тепловизионного обследования. Первый не дает должного результата, так как зависит от человеческого фактора. Точность и возможность второго уменьшается в светлое время суток, при повышенной влажности и наличии ветровых потоков. При диагностике данные факторы влияют на качество измерения, что может привести к обрыву несущего троса. В статье исследован новый метод диагностики несущего троса. При эксплуатации на несущий трос действуют различные нагрузки и температуры, что в свою очередь приводит к изменению длины, вследствие этого изменяется стрела провеса и натяжение. Проанализировав удлинение провода и параметры несущего троса можно выявить его предотказное состояние. Длина провода увеличивается при обрыве хотя бы одной проволоки, так как уменьшается его сечение. Данный метод позволяет определить обрыв одной или нескольких проволок за счет удлинения несущего троса. Этот параметр возможно измерить с помощью датчика линейных ускорений (акселерометра), принцип действия которого – измерение ускорения при мгновенном изменении параметров провода.
- Ерохин Е.А. Устройство, эксплуатация и техническое обслуживание контактной сети и воздушных линий / Е.А. Ерохин. М.: УМЦ ЖДТ, 2007. 404 с.
- Указания по техническому обслуживанию и ремонту опорных конструкций контактной сети : N К-146-96 / М-во путей сообщ. Рос. Федерации, Упр. электрификации и электроснабжения. М.: Транспорт, 1996. 120 с.
- Указ Президента Российской Федерации от 2.11.2012 № 1567 «Об открытом акционерном обществе «Российские сети»».
- Чекулаев В.Е., Повышение надежности работы контактной сети и воздушных линий / В.Е. Чекулаев, А.И. Зайцев. М.: Транспорт, 1992. 128 с.
- Справочник по электроснабжению железных дорог. Под ред. Марквардта, К.Г. – М.: Транспорт, 1981. – 392 с.
- Коптев А.А. Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения. Монтаж контактной сети: учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта / А.А. Коптев, И.А. Коптев. М.: УМЦ ЖДТ, 2007. 478 с.
- Чекулаев В.Е. Восстановление контактной сети и воздушных линий / В.Е. Чекулаев, А.И. Зайцев. М.: Транспорт, 1992. 128 с.
- Фрайфельд A.B., Марков И.А., Бондарев A.C. Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети и воздушных линий. М.: Транспорт, 1989. – 462 с.
- Беляев И.А., Вологин В.А. Взаимодействие токоприемников и контактной сети – М.: Транспорт, 1983. – 191 с.
- Ступицкий В.П. Проектирование контактной сети / В.П. Ступицкий. Иркутск: ИрГУПС, 2010. 63 с.
- Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. М.. Транспорт, 2014. 328 с.
- Горошков Ю.И., Бондарев Н.А. Контактная сеть. М. Транспорт, 2011. 400 с.
- Бондарев Н.А. Контактная сеть: учеб. для студентов техникумов и колледжей ж.-д. трансп. / Н.А. Бондарев, В.Е. Чекулаев. М.: Транспорт, 2006. 589 с.
- Борц Ю.В. Контактная сеть: ил. пособие / Ю.В. Борц, В.Е. Чекулаев. М.: Транспорт, 2001. 247 с.
- Беляев И.А. Устройства контактной сети на зарубежных дорогах. М.: Транспорт, 1991. – 192 с.
- Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1982. – 528 с.
- Воронин А.В. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М.. Транспорт, 2010. 296 с.
- Михеев В.П. Контактные сети и линии электропередачи: учебник для вузов / В.П. Михеев. М.: Транспорт, 2006, 415 с.
- Ступицкий В.П. Проектирование контактной сети: учебное пособие / В.П. Ступицкий. Иркутск: ИрГУПС, 2007. 55 с.
- Александров А.А. Моделирование термических остаточных напряжений при производстве маложестких деталей: дисс. … канд. техн. наук / А.А. Александров Иркутск: – 2016. – 165 с.
- Пат. 155337 Российская Федерация. МПК G 01 N 25/18. Устройство для определения коэффициентов теплоотдачи / А.А. Александров, А.В. Лившиц [и др.]. – № 2014154288/28; заявл. 30.12.14; опубл. 10.10.2015, Бюл. № 28.
- Александров А.А. Прогнозирование остаточных напряжений возникающих при термообработке алюминиевых сплавов / А.А. Александров // Инженерный вестник Дона. – 2015 – № 4 (38). – 128 с.
- Александров А.А. Прогнозирование температурного поля для определения остаточных напряжений возникающих при термической обработке алюминиевых сплавов / А.А. Александров, А.В. Лившиц // Наука и образование: научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана. – 2014. – № 7. – С. 36–47.
- Дульский Е.Ю. Совершенствование технологии ремонта магнитной системы тяговых двигателей электровозов / Е.Ю. Дульский // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2012. № 4 (63). С. 103–108.
- Дульский Е.Ю. Моделирование режимов ИК-энергоподвода в технологии продления ресурса тяговых электрических машин с использованием метода конечных элементов / Е.Ю. Дульский // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2013. № 12 (83). С. 258–263.
- Иванов П.Ю. Причины самопроизвольного срабатывания автотормозов в грузовых поездах / П.Ю. Иванов, Н.И. Мануилов, Е.Ю. Дульский // Известия Транссиба. 2017. № 2 (30). С. 17–25.
- Дульский Е.Ю. Анализ пространственного распределения инфракрасного излучения в процессе капсулирования изоляции электрических машин тягового подвижного состава / Е.Ю. Дульский // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2013. № 7 (78). С. 132–136.