ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА ПРИ РАЗВИТИИ КЛИЕНТСКОЙ БАЗЫ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК

Authors: 
Кроль Никита Витальевич
Григорьева Наталья Николаевна
Оленцевич Виктория Александровна
Упырь Роман Юрьевич
Receipt date: 
17.09.2019
Bibliographic description of the article: 

Кроль Н. В. Пути совершенствования хозяйственного механизма при развитии клиентской базы грузовых перевозок / Н. В. Кроль, Н. Н. Григорьева, В. А. Оленцевич, Р. Ю. Упырь // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2019. – Т. 64, № 4. – С. 155–161. – DOI: 10.26731/1813-9108.2019.4(64).155-161

Section: 
Транспорт
Year: 
2019
Journal number: 
№4(64)
УДК: 
656.02
DOI: 

10.26731/1813-9108.2019.4(64).155–161

Article File: 
PDF icon 155-161.pdf
Pages: 
155
161
Abstract: 

При значительном количестве перевозчиков пассажиров и грузов вопрос клиентоориентированности занимает приоритетное место при развитии транспортных компаний. В статье рассматриваются факторы, влияющие на ценообразование тарифа за перевозку груза на железнодорожном транспорте, приводится анализ размеров погрузки по группам грузов за период 2016–2018 гг., где отражается динамика роста за счет низкомаржинального сегмента. Приводится методика расчета тарифной платы за перевозку одной тонны груза, вагона, а также формула экономических потерь грузовладельцев. На основе классификации факторов, оказывающих влияние на величину потерь грузовладельцев при пользовании услугами железнодорожного транспорта, произведен расчет оценки экономических потерь клиента при использовании услуги «железнодорожная перевозка», который показал линейную зависимость конечного результата от объема груза и сроков доставки. Принимая во внимание результаты, полученные при расчете, сделан вывод о необходимости создания новой технологии перевозок, которая позволит значительно уменьшить время доставки грузов, стоимость перевозки и, соответственно, положительно настроит потенциального клиента к пользованию услугами железнодорожного транспорта. При формировании новой системы тарифного регулирования необходимо решить задачи проработки обоснованных принципов тарифного регулирования; формирования системного подхода к регулированию как инструменту проведения структурной реформы железнодорожного транспорта; создания формализованной и удобной в применении тарифной идеологии с учетом принципов клиентоориентированности.

Keywords: 
железнодорожные перевозки; клиентоориентированность; тарифное регулирование; транспортные издержки; инфраструктура; экономические потери; инновации
List of references: 
  1. Григорьева Н.Н., Лазарева В.И., Инновации как инструмент повышения эффективности и конкурентоспособности // Транспортная инфраструктура сибирского региона : материалы IX Междунар. науч.-практ. конф. Т. 2. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2016. С. 89–92.
  2. Grigoryeva Н.Н. Evaluation of Fiasibility of Implementing an Innovative Project of the Auto-mated Control System of Locomotive Safety in the Service Locomotive Depot «Irkutskoye» // Proceedings of the 6th International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway ISMR 2018.
  3.  Григорьева Н.Н. Анализ возможностей снижения времени простоя на ремонте локомотивов за счет использования новых технологий // Транспортная инфраструктура Сибирского региона : материалы VI Всерос. НПК с междунар. участ. Т. 2. Иркутск, 2015.
  4. Григорьева Н.Н Оптимизация затрат на электроэнергию в Дирекции по энергообеспечению Трансэнерго – филиала ОАО «РЖД» в рамках проекта по внедрению принципов бережливого производства // Экономика и предпринимательство. 2016. № 2. С. 683–689.
  5. Григорьева Н.Н АСКУЭ как технологический инструментарий повышения экономической эффективности дирекции по энергообеспечению // Казанская наука. 2016. № 4.
  6. Григорьева Н.Н., В.И. Лазарева Проблемы управления инновационной деятельностью на транспорте // Транспортная инфраструктура Сибирского региона : материалы IX Междунар. науч.-практ. конф. Т. 2. Иркутск : Изд-во ИРГУПС, 2017. С. 143–146.
  7. Григорьева Н.Н Проблемы и перспективы внедрения инноваций на железнодорожном транспорте// Транспортная инфраструктура Сибирского региона : материалы IX междунар. науч.-практ. конф. Т. 2. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2018. С. 97–101.
  8. Григорьева Н.Н., Лебедев Д.В. Трансакционные издержки на транспорте // Транспортная инфраструктура сибирского региона : IX Междунар. науч.-практ. конф. Т. 2.. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2018. С. 135–139.
  9. Комаров А.А. Об инвестировании в транспортные системы // Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы IX междунар. науч.-практ. конф. Т. 1. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2019. С. 65–70.
  10. Комаров А.В., Юрьев Д.В. О выделении экспедиторских структур «РЖД» в дочерние компании // Транспортная инфраструктура Сибирского региона : материалы VII Междунар. науч.-практ. конф. Т. 1. Иркутск: Изд-во ИрГУПС, 2016. С. 77–79.
  11. Krol N.V. Market conditions logistics operators on the example of Irkutsk // Logistics management and supply chain management : рroceedings of the Second Sino-Russia Summer School. Nanchang, 2012. Р. 85–88.
  12. Krol N.V. Automated information provision and awareness programs logistics operators // Intelligent technologies for logistics supply Chain : рroceedings of the Third Internatioal Student School of Logistics. Irkutsk, 2013. Р. 109–111.
  13. Krol N.V., Poletaev A.S., Upyr R.U. Automatization of Optimal Routing for Multimodal Passenger Transportations in Irkutsk Region // Advances in Engineering Research. Vol. 158. Atlantis Press, 2018. Р. 207–211.
  14. Кроль Н.В., Полетаев А.С., Упырь Р.Ю. Алгоритм маршрутизиции и выбора оптимального пути следования в условиях мультимодальности перевозок // Транспорт: наука, техника, управление. 2018. № 8. C. 16–24.
  15. Оленцевич В.А., Носков С.И. Математическая модель регрессионного типа динамики грузооборота на железнодорожном транспорте России // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. 2015. Т. 2. С. 44–47.
  16. Оленцевич В.А., Гозбенко В.Е. Повышение безопасности работы железнодорожной транспортной системы на основе автоматизации технологии размещения и крепления груза в вагоне // Известия Транссиба. 2013. № 1 (13) С. 110–116.
  17.  Оленцевич В.А., Власова Н.В. Совершенствование качества организации производственных систем железнодорожного транспорта путем внедрения эффективных средств механизации // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. 2017. Т. 1. С. 106–109.
  18.  Оленцевич В.А., Оленцевич А.А., Гуд Ю.О. Автоматизация системы документооборота железнодорожной сортировочной станции, как способ обеспечения надежной и безопасной эксплуатации вагонного парка // Молодежь и современные информационные технологии : сб. тр. XVI междунар. науч.-практ. конф., Томск, 2019. С. 225–226.
  19. Прейскурант 10-01. Тарифы за перевозку и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами : утв. Постановлением ФЭК России и ФСТ РФ от 17.06.03 № 47-т/5 : текст с изм. и доп. на 06.12.2011.
  20. Струкова Е.В. Экономическое обоснование механизма привлечения высокодоходных грузов на железнодорожный транспорт : дис. … канд. экон. наук. Москва, 2007. 122 с.
  21. Гозбенко В.Е., Иванков А.Н., Колесник М.Н., Пашкова А.С. Методы прогнозирования и оптимизации транспортной сети с учетом мощности пассажиро и грузопотоков. Депонированная рукопись  No. 330-В2008 17.04.2008.
  22. Иванкова Л.Н., Иванков А.Н., Фуфачева М.В. Развитие методов этапного овладения перевозками на двухпутных линиях при обращении длинносоставных грузовых поездов. Магнитогорск, 2012.
  23. Lebedeva, O., Kripak, M., Gozbenko, V. Increasing effectiveness of the transportation network through by using the automation of a Voronoi diagram. Transportation Research Procedia, 36, 427-433.