10.26731/1813-9108.2017.3(55).145-151
В электрических сетях, питающих тяговые подстанции магистральных железных дорог, а также в системах тягового электроснабжения в полном объеме применимы технологии интеллектуальных сетей (smart grid), на основе которых возможно эффективно решать задачи управления качеством электроэнергии. Особую актуальность вопрос использования этих технологий приобретает в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, где основная системообразующая электрическая сеть непосредственно связана с подстанциями железнодорожных магистралей. Ввиду значительного объема резкопеременной нелинейной однофазной тяговой нагрузки показатели качества электроэнергии в этих сетях выходят далеко за допустимые пределы.
Для электроснабжения нетяговых и нетранспортных потребителей железных дорог широко используются линии электропередачи, выполненные по схеме «два провода − рельс» (ДПР). Эти линии питаются от шин 27,5 кВ тяговых подстанций, кривые напряжения на которых имеют значительные гармонические искажения. Кроме того, наблюдается существен-ная несимметрия, вызванная однофазной тяговой нагрузкой. Таким образом, на отправном конце ЛЭП ДПР показатели качества электроэнергии могут выходить за допустимые пределы. На приемном конце возможно более значительное ухудшение качества электроэнергии из-за несимметричной схемы ЛЭП, а также вследствие электромагнитных влияний контактной сети. Поэтому задача улучшения качества электроэнергии в сетях, питающихся от линий ДПР, приобретает особую актуальность.
В статье представлены результаты исследований, направленных на улучшение качества электроэнергии в сетях, получающих питание от ЛЭП ДПР, на основе применения активных кондиционеров гармоник и регулируемых источников реактивной мощности, выполненных по технологиям FACTS.
- Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М. : Транспорт, 1982. 528 с.
- Ратнер М.П., Могилевский Е.Л. Электроснабжение нетяговых потребителей железных дорог. М. : Транспорт, 1985. 295 с.
- Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В. Принципы построения систем электроснабжения железных дорог. М. : Теплотехник, 2014. 166 с.
- Крюков А.В., Закарюкин В.П. Моделирование электромагнитных влияний на смежные ЛЭП на основе расчета режимов энергосистемы в фазных координатах. Иркутск : ИрГУПС. 2009. 120 с.
- Крюков А.В., Алексеенко В.А. Повышение эффективности оперативного управления в системах тягового электроснабжения // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. № 4 (32). 2011. С. 158–164.
- Оперативное управление в системах электроснабжения железных дорог / В.П. Закарюкин и др. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2012. 129 с.
- Крюков А.В., Закарюкин В.П., Абрамов Н.А. Ситуационное управление режимами систем тягового электроснабжения. Иркутск : Изд-во ИрГУПС. 2010. 123 с.
- Крюков А.В., Черепанов А.В. Повышение качества электроэнергии в районах электроснабжения нетяговых потребителей, питающихся по линиям «два провода–рельс» // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. Т.2. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2013. С. 71–76.
- Закарюкин,В.П., Крюков А.В. Сложнонесимметричные режимы электрических систем. Иркутск : Изд-во Иркут. гос. ун-та, 2005. 273 с.
- Закарюкин В.П., Крюков А.В. Методы совместного моделирования систем тягового и внешнего электроснабжения железных дорог переменного тока. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2011. 170 с.
- Моделирование аварийных режимов в системах электроснабжения железных дорог / под ред. А.В. Крюкова. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2016. 170 с.
- Закарюкин В.П., Крюков А.В., Соколов В.Ю. Системный подход к моделированию многоамперных шинопроводов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2008. № 4 (20). С. 68–73.
- Крюков А.В., Закарюкин В.П., Соколов В.Ю. Моделирование систем электроснабжения с мощными токопроводами. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2010. 80 с.
- Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование многопроводных систем с одножильными экранированными кабелями // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2007. № 16. С. 63–66.
- Крюков А.В., Закарюкин В.П., Литвинцев А.И. Интервальный метод расчета режимов электроэнергетических систем в фазных координатах // Системы. Методы. Технологии. 2011. № 9. С. 54–61.
- Закарюкин В.П., Крюков А.В., Соколов В.Ю. Моделирование многоамперных шинопроводов // Проблемы энергетики. 2009. № 3–4. С. 65.
- Закарюкин В.П., Крюков А.В. Токораспределение в проводах линий электропередачи с расщепленными проводами // Проблемы энергетики. 2010. № 1-2. С. 54.
- Закарюкин В.П., Крюков А.В., Ле Конг Зань. Моделирование и параметрическая идентификация узлов нагрузки электроэнергетических систем. Иркутск : Изд-во ИРНИТУ, 2016. 158 с.
- Моделирование аварийных режимов в системах электроснабжения железных дорог / под ред. А.В. Крюкова: монография. Иркутск : ИрГУПС, 2016. 170 с.
- Закарюкин В.П., Крюков А.В., Авдиенко И.М. Моделирование систем тягового электроснабжения, оснащенных симметрирующими трансформаторами. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2016. 164 с.