Лебедева О. А. Влияние транспортного зонирования на функционирование маршрутной сети города / О. А. Лебедева, М. И. Шаров // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2019. – Т. 62, № 2. – С. 196–202. – DOI: 10.26731/1813-9108.2019.2(62).196–202
10.26731/1813-9108.2019.2(62).196–202
Повышение транспортной доступности позволит улучшить эффективность работы маршрутной сети, что приведет к сокращению общих транспортных расходов и позволит реализовать другие задачи планирования. Конкурентные свойства городского общественного транспорта могут быть усилены путем повышения эффективности оперативного управления и качества транспортного планирования. Транспортное зонирование и индексы доступности используют для решения задач в рамках моделирования транспортной сети и ее оптимизации. В процессе выполнения данной работы были систематизированы данные о транспортной доступности; выполнен расчет временных затрат; проведена оценка транспортной доступности по зонам города; получена зависимость стоимость квадратного метра от временных затрат на передвижение. Выявлены правила, которых необходимо придерживаться, проводя транспортное зонирование, индексы, которые необходимо учитывать при оценке транспортной доступности, чем больше данных имеется, тем выше качество проведенного исследования. При оценке влияния транспортной доступности на стоимость жилья важно обращать внимание на удаленность от центральной части города; близость транспортных магистралей; систему подъездных путей; близость остановочных пунктов общественного транспорта с большим количеством маршрутов, связывающих разные зоны. Предложен вариант проведения процесса зонирования на примере г. Ангарска, обоснована достоверность полученных результатов, которая подтверждена общепринятыми статистическими критериями. В заключении отмечено, что повышение уровня транспортной доступности территории является одним из ключевых факторов экономического роста. Наличие инструментов, позволяющих проводить детальную и точную оценку доступности, является сейчас одним из важнейших научных исследований в рамках транспортного планирования.
- Шаров М.И., Михайлов А.Ю., Дученкова А.В. Пример оценки транспортной доступности с использованием программного продукта PTV «VISUM» // Изв. вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. 2013. No. 1(4). С. 133–138.
- Михайлов А.Ю., Шаров М.И. К вопросу развития современной системы критериев оценки качества функционирования общественного пассажирского транспорта // Изв. Волгоград. гос. техн. ун-та. 2014. Т. 9. No. 19 (146). С. 64–66.
- Шаров М.И., Михайлов А.Ю., Ковалева Т.С. Оценка надежности работы городского пассажирского транспорта в Иркутске // Вестник ИрГТУ. 2012. Т. 68. No. 9. С. 174–178.
- Полтавская Ю.О., Драгунов А.Ф., Ляпустин П.К. Повышение пропускной способности по улице Карла Маркса // Современные технологии и научно-технический прогресс. 2014. Т. 1. С. 43.
- Лебедева О.А. Показатели оценки эффективности работы общественного транспорта // Современные технологии и научно-технический прогресс. 2018. Т. 1. С. 108–109.
- Лебедева О.А. Транспортная инфраструктура как основополагающий фактор эффективного функционирования экономики страны // Сб. науч. тр. Ангарск. гос. техн. ун-та. Ангарск, 2018. С. 125–130.
- Лебедева О.А., Антонов Д.В. Основные принципы развития транспортных систем городов // Вестн. Ангарск. гос. техн. акад. 2014. No. 8. С.149–155.
- Крипак М.Н., Гозбенко В.Е., Колесник А.И. Оптимизация структуры транспорта как мера повышения эффективности функционирования системы городского пассажирского транспорта // Сб. науч. тр. АнГТУ. Ангарск: Изд-во АнГТУ, 2013. С. 229–232.
- Полтавская Ю.О. Прогнозирование характеристик маршрута городского общественного пассажирского транспорта на основе данных треков автомобиля-лаборатории // Вестник ИрГТУ. 2017. Т. 21. No. 2 (121). С. 190–198.
- СП 42.13330 «СНИП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» : утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 28 дек. 2010 г. No. 820.
- Гозбенко В.Е., Крипак М.Н., Полтавская Ю.О. Математическое моделирование работы автотранспортного предприятия // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2014. No. 2 (42). С. 120–129.
- Гозбенко В.Е., Крипак М.Н., Иванков А.Н. Совершенствование транспортно-экспедиционного обслуживания грузовладельцев. Иркутск : Изд-во ИрГУПС, 2011. 176 с.
- Armstrong-Wright, A., Thiriez, S. 1987. Bus Services: Reducing costs, raising standards. Washington, D.C. World Bank Technical Paper 68. Washington, DC: The World Bank.
- Banerjee A., Galiani, S., Levinsohn, J., McLaren, Z. & Woolard, I. Why has unemployment risen in the New South Africa // Economics of Transition. 2008. 16(4) Р. 715–740.
- Bickford G. South African Cities Network: Literature review on public transport in municipalities. 2013. URL: http://www.cityenergy.org.za/uploads/resource_20.pdf (access date: 22.03.2016).
- Blumenberg E. Transportation Costs and Economic Opportunity Among the Poor. 2003. Р. 40–41.
- Bocarejo S., J.P., Oviedo H., D.R. Transport accessibility and social inequities: a tool for identification of mobility needs and evaluation of transport investments // Journal of Transport Geography. 2012. Р. 142–154.
- Bryceson, D.F., Mbara, T.C., Maunder, D. Livelihoods, daily mobility and poverty in sub-saharan Africa // Transport Reviews. 2003. 23(2). Р. 177–196.
- Cain, A., Jones, P. Does Urban Road Pricing Cause Hardship to Low-Income Car Drivers? An Affordability-Based Approach. Transportation Research Record // Journal of the Transportation Research Board, 2008. 2067. Р. 47–55.
- Carruthers, R., Dick, M. & Saurkar, A. Affordability of Public Transport in Developing Countries. Transport Papers. TP-3. World Bank: Washington DC, 2005.
- Simulation of the vibration of the carriage asymmetric parameters in mathcad / V.E. Gozbenko et al. // International Journal of Applied Engineering Research. 2016. Т. 11. No. 23. С. 11132–11136.